Релеи изофабори гармии LRD

Моторҳои худро аз осеби гаронбаҳо бо релеи CDADA LRD гармии изофабор муҳофизат кунед, мо як таъминкунандаи касбӣ ҳастем, ки метавонад барои ҳифзи боэътимоди мотор дар барномаҳои саноатӣ ва тиҷоратӣ маҳсулот пешниҳод кунад. Эстафетаи LRD барои бефосила кор кардан бо контакторҳои CDADA D-series (D09–D95) тарҳрезӣ шудааст, ки муҳофизати ҳамаҷониба аз:

● Сарбории зиёдатӣ

● Нокомии фаза (гум шудани фаза)

● Вақтҳои аз ҳад зиёди оғозёбӣ

● Қатъи тӯлонии ротор

Бо диапазони танзимшавандаи ҷорӣ аз 0,1А то 104А, имконоти аз нав танзимкунии дастӣ ё худкор ва тугмаи дарунсохт барои санҷиши схема ва симулятсияи сафар, силсилаи LRD ҳам бехатарӣ ва ҳам осонии нигоҳубинро таъмин мекунад. Нишондиҳандаи сафар ҳолати равшани визуалиро пешниҳод мекунад, дар ҳоле ки сарпӯши мӯҳршуда тағироти беиҷозати танзимотро пешгирӣ мекунад - барои муҳити сахт ё танзимшаванда беҳтарин. Барои истифодаи глобалӣ сертификатсия шудааст ва бо контакторҳои стандартии DIN васлшаванда мувофиқ аст, релеи гармии CDADA LRD интихоби оқилона барои васлҳои мукаммали стартер мотор мебошад.

Мушаххасоти асосӣ

Силсила: Релеи изофабори гармии LRD

Бренд: CDADA | Истеҳсолкунанда: Shanghai DADA Electric CO.,LTD

Мутобиқат: Ҷуфтҳо бо контакторҳои D09–D95 (силсилаи LC1-D)

Диапазони ҷорӣ: 0.1A - 104A (якчанд моделҳо мавҷуданд)

Қутбҳо: 3-қутб (ҳамаи марҳилаҳоро барои номутавозунӣ назорат мекунад)

Функсияҳои муҳофизатӣ:

★ Сарбории гармидиҳӣ

★ Муайян кардани нокомии марҳила

★ Мониторинги вақти оғоз

★ Муҳофизати дӯкони ротор

Реҷаи барқароркунӣ: дастӣ ё худкор (гузариши интихобкунанда)

Тугмаи санҷиш: Саёҳатро тақлид мекунад - ҳам алоқаҳои ёрирасони NO ва NC-ро фаъол мекунад

Тугмаи қатъ: Фақат алоқаи NC-ро мекушояд (барои сигнали қатъи фавқулодда)

Нишондиҳандаи сафар: Парчами визуалӣ ҳолати шикастаро нишон медиҳад

Қулфи танзим: Сарпӯшро метавон мӯҳр кард, то вайронкуниро пешгирӣ кунад

Тамосҳои ёрирасон: Стандарти 1NO + 1NC (барои ҳушдор, PLC ё схемаҳои қулф)

Васлкунӣ: мустақиман ба контакторҳои мувофиқи CDADA васл карда мешавад (тарҳрезии фаврӣ)

Сертификатсия: Мутобиқ ба IEC 60947-4-1 (ҳуҷҷатҳои CE дастрас аст)

Чаро релеи изофабори гармии CDADA LRD-ро интихоб кунед?

★  Ҳифзи мукаммали мотор

Аз сарбории асосӣ берун меравад - талафоти фазаҳо, оғози тӯлонӣ ва дӯконҳоро, ки метавонанд моторҳоро бесадо вайрон кунанд, муайян мекунад.

★ Интегратсияи бефосилаи тамос

Тарҳрезии фаврӣ ба тамосҳои CDADA D09–D95 комилан мувофиқат мекунад - ҳеҷ гуна кронштейнҳо ё адаптерҳо лозим нест.

★ Хусусиятҳои нигоҳдории дӯстона

★ Тугмаи TEST схемаи идоракуниро бе сикли қувваи барқ ​​тафтиш мекунад

★ Нишондиҳандаи равшани сафар ҳалли мушкилотро суръат мебахшад

★ Сарпӯши мӯҳршаванда ба талаботи аудити бехатарӣ мувофиқат мекунад

★  Амалиёти чандир

Бозсозии дастӣ (барои системаҳои аз ҷиҳати бехатарӣ муҳим) ё аз нав танзимкунии худкор (барои таҷҳизоти беназорат) интихоб кунед.

★ Мутобиқати глобалӣ

Доираи васеи ҷорӣ насосҳои хурдро ба муҳаррикҳои бузурги саноатӣ фаро мегирад - барои OEMҳо, ки дар саросари ҷаҳон содир мекунанд, беҳтарин аст.

★ Бехатарии камхарч

Сухтани моторро пешгирӣ мекунад, вақти бекориро коҳиш медиҳад ва таъмири гаронбаҳоро пешгирӣ мекунад - ROI дар ҳафтаҳо.

★ Мо фаъолона фикру мулоҳизаҳои муштариён ва бозорро талаб мекунем, мунтазам аудитҳои дохилӣ мегузаронем, барои омӯзиши кормандон ва технологияи нав сармоягузорӣ мекунем ва дар муқоиса бо таҷрибаҳои пешқадами соҳа.

★ Нархи мо рақобатпазир аст. Мо худро на ҳамчун арзонтарин, балки ҳамчун арзиши беҳтарин - сифати олӣ, сертификатсияи пурра ва дастгирии пурқувват дар муқоиса бо бисёре аз истеҳсолкунандагони хурдтар ҷойгир мекунем.

Барномаҳои маъмулӣ

Маҷмӯаҳои стартери мотор: Бо контакторҳо барои насосҳо, мухлисон, компрессорҳо ҷуфт карда шудаанд

Системаҳои конвейерӣ: аз дӯконҳои роҳбандӣ муҳофизат мекунад

Воҳидҳои HVAC: хунуккунакҳо ва шамолдиҳандаҳоро аз номутавозунии фазаҳо муҳофизат мекунад

Мошинҳои кишоварзӣ: Насосҳои обёрӣ дар деҳот бо шабакаҳои ноустувор

Панелҳои идоракунии OEM: Паймон, боэътимод ва сим задан осон

Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)

Саволи 1: Фарқи байни релеи изофабори гармӣ ва MPCB чист?

A1:

● MPCB (масалан, GV2/GV3): Дар як дастгоҳ ноқилҳои кӯтоҳ + изофабор + изолятсияро муттаҳид мекунад.

● Релеи гармидиҳӣ (LRD): Танҳо муҳофизати изофабор ва талафоти фазаро таъмин мекунад - бояд бо контактор ва муҳофизаткунанда/MCB барои муҳофизати пурра истифода шавад.

→ LRD барои хатогиҳои махсуси мотор дақиқтар аст ва аксар вақт дар насбҳои калон арзиши камтар дорад.

Саволи 2: Оё ман метавонам LRD-ро бо контакторҳои ғайри CDADA истифода барам?

A2: LRD барои CDADA D-силсила оптимизатсия карда шудааст (D09–D95). Гарчанде ки мувофиқати механикӣ метавонад фарқ кунад, мо тавсия медиҳем, ки ҷуфтҳои CDADA-ро барои иҷрои кафолат ва дастгирии кафолат истифода баранд.

Саволи 3: Муҳофизати нокомии фаза чӣ гуна кор мекунад?

A3: Агар як фаза гум шавад, ду марҳилаи боқимонда ҷараёни баландтарро ҷалб мекунанд, ки боиси гармшавии нобаробар дар тасмаҳои биметаллӣ мегардад. LRD ин номутавозуниро муайян мекунад ва дар тӯли сонияҳо парвоз мекунад - пешгирии зарари якмарҳила.

Саволи 4: Ҳадафи тугмаи "Истодан" ва тугмаи "Бозсозӣ" чист?

A4:

● Тугмаи Ист: Муваққатан тамоси NC-ро мекушояд (масалан, барои сигнали фавқулодда) — релеро аз нав барқарор намекунад.

● Тугмаи Reset: Эстафетаро пас аз сафар ба ҳолати омода бармегардонад (танҳо ҳангоми бартараф кардани хато кор мекунад).

Саволи 5: Чаро CDADA LRD-ро бар дигар брендҳо интихоб кунед?

A5: CDADA пешниҳод мекунад:

● Механизми дифференсиалии ҳақиқии гармӣ (на тақлиди электронӣ)

● Мутобиқати пурра бо контакторҳои D-силсилаи васл ва бозӣ

● Танзимоти мӯҳршаванда барои мувофиқат (масалан, ISO, аудитҳои бехатарӣ)

● Тугмаҳои санҷиш ва қатъ барои ташхиси мукаммал

● Нархи рақобатпазир бо сифати мутобиқати СЕ